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特斯拉专为马斯克想象的游戏章程来了！
马斯克的万亿好意思元薪酬在鼓励大会上敲定，但新的疑问也随之产生：
拿到这笔钱有多难？
毕竟这钱固然不是白给，还有12个等第的OKR在等着他闯关……若是一个小所在皆够不上，那马斯克是一分钱也拿不着。
就在外界敬爱之际，刚向好意思国证券来回委员会（SEC）提交的文献，把马斯克的薪酬结构沿途曝光了。
马斯克万亿好意思元薪酬运筹帷幄表曝光
这个薪酬运筹帷幄，说的是咱们前不久先容过的马斯克最新工资单，上周五照旧在鼓励大会以75%的维持率获准。
但工资也不是就立马装进马斯克兜里，他还要完成特斯拉设定的妖怪所在，和已往一样，也分歧为12个等第。
特斯拉着力亦然真高，刚过了个周末，筹商文献就照旧递交到了好意思国证券来回委员会，对于每一等第的解锁门槛也随之展露无疑。
话未几说，平直来看运筹帷幄表：
不难发现，每一批所在皆由一个市值所在，加上一条事迹或财务所在。
前期所在主要以家具达标为主，安宁完成特斯拉汽车的委派量、FSD订阅量、擎天柱机器东说念主委派量、Robotaxi车队鸿沟，每一步皆是特斯拉的进犯增长弧线。
在马斯克看来，这是他拿到更多特斯拉适度权后，实现“加快全国迈向可捏续富余”的必要旅途。
绝顶是机器东说念主，马斯克以为，特斯拉制造的汽车施行上即是四轮机器东说念主，特斯拉照旧是人人最大的机器东说念主制造商。
在他眼中，东说念主形机器东说念主将是有史以来最伟大的作品，异日会东说念主东说念主皆念念领有，亦然他正在运筹帷幄的终极所在。
家具的念念象力开释完，就要在公司的盈利才调上作念著述了。
是以薪酬运筹帷幄的后期阶段，以特斯拉的利润（疏通后EBITDA）为条目。
最低利润需要达到800亿好意思元（约5695亿元）的利润，之后涨幅递加，最高需要达到4000亿好意思元（约2.8万亿元）。
最高市值还要达到8.5万亿好意思元（约60.5亿元），远超咫尺的市值第一英伟达。
尤其是终末两阶所在，要求马斯克带特斯拉实现麇集四个季度达到4000亿好意思元的利润，也即是一年至少1.6万亿好意思元（约11.4万亿元）利润。
啥办法呢？
据《钞票》2025年全国500强榜单，人人利润最高的企业是沙特阿好意思公司，2024年全年净利润1050亿好意思元（约7474亿元）。而特斯拉2024年的净利润为71.5亿好意思元，不到前者相配之一。
马斯克要在10年内，把公司的利润翻223倍，平均每天净赚31亿元东说念主民币，比沙特阿好意思公司昨年多出15倍还多。
至少放到咫尺来看，说离奇乖癖也不为过，不外全国首富的爆发力，约略如实能超乎念念象吧。
若是沿途顺利，马斯克的在特斯拉的捏股比例，将从13%增至约25%。
以彼时最高市值狡计，他的新增股票价值1万亿好意思元，在东说念主类历史上从未有过前例。马斯克一个东说念主的钞票，将超越人人大多量国度的经济鸿沟。
但话又说转头，若是马斯克一个等第皆没完成，或是公司最终莫得好意思满股份，他最终只可分文不挣，再弘大的甘愿也只可涣然冰释。
毕竟，马斯克上一个2018年建造的薪酬运筹帷幄，即使早就沿途达标，咫尺还没拿顺利呢。
上一个薪酬有贪图：没顺利的558亿好意思元
特斯拉在2018年，照旧为马斯克搞过一个10年期权激勉。
不外阿谁时候的特斯拉，和咫尺境遇天壤悬隔，一度深陷量产地狱，现款流吃紧，远程重重，上一年还处在22亿好意思元（约156.9亿元）的赔本中。
特斯拉把但愿押注在马斯克这个麇集创业顺利者身上，建议了一个薪酬激勉有贪图：
他在特斯拉无工资、无奖金，奖励100%基于绩效的股票期权，最高价值558亿好意思元，并需要在特斯拉任职10年。
所在亦然分12批解锁，相似与市值和运营所在缜密挂钩：
以1000亿好意思元（约7130亿元）市值为起原，每批要求特斯拉市值涨500亿好意思元，最终市值要达到6500亿好意思元。
同期营收和利润皆要达标，这两项主义各有8个层级，营收最低需达到200亿好意思元，利润最低15亿好意思元。
对于彼时市值还不到600亿好意思元的特斯拉而言，这些所在亦是天文数字。
但马斯克的实力，人人有目共睹。不但完成统统所在，还提前达标了，特斯拉的市值数次冲破1万亿好意思元，咫尺是1.46万亿好意思元。
不外这些期权顺利却颇为抨击，一直到咫尺皆还没顺利好意思满。
先是昨年年头，法院特拉华州以“批准流程存在紧要问题”为由，以为存在误导性的信息败露、短少镇定性的董事会决策等等，判决有贪图无效。
其后6月的鼓励大会表决再次通过了有贪图，不意又被法院认定无效而打回了，上诉到咫尺也莫得扫尾。
但不得不说，这么的薪酬激勉边幅，放浪出遗址，着力亦然惊东说念主的好，就像吊在额头前的萝卜，吸引着CEO带公司勉力跨越。
是以雷同这种薪资激勉，车圈也有东说念主在师法，国内照旧有这么的新势力在尝试了。
用薪资激勉雇主，国内CEO也学了
李念念何小鹏，皆是在这种薪酬激勉机制下上升的CEO，玩法也更平直。
理念念的期权有贪图从2021年推出，总激勉鸿沟大要是1.08亿股A类鄙俚股，分6批授予，每批约1800万股。
理念念的有贪图不探员市值和利润，只论销量50万辆起步，最高300万辆，每次以50万辆为一个升迁阶段。
发布薪酬激勉运筹帷幄的时候，理念念2020年的总销量为3.26万台，介于蔚来和小鹏的销量中间。2023年头始暴涨，2024年刚好打破了50万辆。
是以CEO李念念顺利解锁了第一档绩效激勉，价值6亿元，公司的年报里也清晰计入了筹商用度。
小鹏的激勉运筹帷幄是在本年3月建议的，授予CEO何小鹏2851万股规章性股份，公司的重心落在了市值上。
具体可分为三个阶段包摄，每个阶段对应一个股价所在，分别是250港元、500港元、750港元
只须在麇集30个来回日，收盘价的算术平均值冲上股价所在，何小鹏才调拿到该阶段对应的1/3之一股份（950万股）。
何况时刻为止在十年内完成，时刻何小鹏需一直在公司任职，不然运筹帷幄作废。
有贪图对外败露时，小鹏汽车的港股股价大要是90港元，市值在1720亿港元傍边。
那咫尺小鹏的港股股价是几许呢？
今天收盘，小鹏的股价为105.2港元，市值2009亿港元，不仅问窜改势力，还罕见了车企市值第二梯队的上汽祯祥，直追市值第二的车企赛力斯（本日港股收盘价2012亿港元）。
固然，最近股价大涨的原因，主要照旧关系到小鹏最近关联AI和机器东说念主的发挥。
但把这个故事讲好的东说念主，不是何小鹏还能是谁呢？